Aan de rand van het centrum, midden in het groen
Blossem ligt op circa zes hectare aan de rand van de Bredase binnenstad, op het terrein dat iedereen hier kent van de Nibb-it fabriek. Er komen 660 woningen en een park van 2,7 hectare. Edison is daar een van de zeven deelprojecten.
Een park waar woningen in staan
De volgorde is hier omgedraaid. Niet een wijk met plantsoenen ertussen, maar een park van 2,7 hectare waar de bouwblokken omheen liggen.
Dat merk je aan de randen. Vanuit bijna elke woning kijk je op groen uit, en op sommige plekken loopt het park tot tussen de blokken door. Je balkon, terras of tuin sluit direct op dat groen aan, zonder stoep en zonder rij auto's ertussen. Het park is openbaar: voor bewoners, bezoekers en de mensen uit Tuinzigt die er doorheen fietsen.
In het park zit variatie. Open grasvelden waar je een bal kunt trappen, bloemrijke stroken, kleine groene hoeken en avontuurlijke paadjes voor kinderen. Het landschapsplan is van Karres en Brands, met landschapsarchitect Uta Krause. De vele bomen geven in de zomer verkoeling, en de wadi vangt regenwater op als het hard regent in plaats van het meteen het riool in te sturen. Inheemse planten trekken vogels en vlinders.
In het voormalige ketelhuis van de fabriek zit een horecapaviljoen met terras. Restaurant Blossem zit bij de Portiersloge aan de Ettensebaan 10.
- Het gebied
- Circa 6 hectare
- Woningen in Blossem
- 660
- Park
- 2,7 hectare
- Waarvan Edison
- 112 koopwoningen
Wat een wadi doet
Een wadi is een ondiepe laagte in het landschap waar regenwater naartoe loopt en in de bodem zakt. Bij een gewone bui zie je er niets van: het is gras, iets lager dan de rest. Bij een stortbui staat er water, dat in een dag of twee wegzakt.
Het punt is dat het water niet het riool in gaat. Dat scheelt bij hoosbuien, die vaker voorkomen dan tien jaar geleden, en het houdt de grond eronder vochtig zodat de bomen in een droge zomer beter doorkomen. In een wijk die voor het grootste deel uit groen bestaat, is dat geen sierelement maar de reden dat het groen groen blijft.
De wijk eromheen: Tuinzigt
Blossem ligt aan de rand van Tuinzigt, een wijk die de laatste jaren flink in populariteit is gestegen.
Dat komt om te beginnen door de bebouwing. Tuinzigt heeft jaren dertig huizen: bakstenen gevels, erkers, hoge plinten en straten met bomen. Het soort woningen dat in elke Nederlandse stad gewild is, omdat de maten kloppen en het materiaal goed oud wordt. Die sfeer is de context waar Blossem in landt.
Verder is het de ligging. Het stadscentrum van Breda ligt op vijf minuten fietsen, en via de Ettensebaan zit je binnen enkele minuten op de A16 en de A58. De noordelijke rondweg is dichtbij. Dat is een ongewone combinatie: dicht genoeg bij het centrum om er te gaan eten zonder erover na te denken, en dicht genoeg bij de snelweg om er te kunnen werken.
Dagelijkse boodschappen doe je bij winkelcentrum Tuinzigt, op een minuut fietsen. Voor een borrel fiets je naar de Haagsemarkt of de Grote Markt.
Het stadscentrum op 5 minuten fietsen, de A16 binnen enkele minuten.
Je bent er zo
De reistijden hieronder komen van het project zelf. Wat opvalt is hoe kort de fietsritten zijn: het centrum van Breda is voor een bewoner van Blossem geen uitje maar de buurt.
Op de fiets
| Bestemming | Reistijd |
|---|---|
| Winkelcentrum Tuinzigt | 1 min |
| Stada Stores | 5 min |
| Grote Markt | 8 min |
| Station Breda | 9 min |
Met de auto
| Bestemming | Reistijd |
|---|---|
| Tilburg | 30 min |
| Antwerpen | 40 min |
| Rotterdam | 45 min |
Via de Ettensebaan ben je binnen enkele minuten op de A16 en de A58.
Breda, waar het water samenkomt
Bredanaars noemen hun stad de Parel van het Zuiden, en dat zeggen ze met het soort vanzelfsprekendheid waar je in Brabant niet tegenin gaat.
Waar het op neerkomt: een historische binnenstad die klein genoeg is om te belopen en groot genoeg om er elke week iets anders te doen. De Grote Markt is het hart, met terrassen die bij het eerste zonnetje vollopen. Daaromheen zitten cafés, restaurants, theaters en de winkels, en er is het hele jaar door iets te doen, van carnaval tot de festivals in de zomer. Breda is daarnaast het economische hart van West-Brabant, dus je hoeft er niet weg om te werken.
Het water bepaalt de vorm van de stad. De Aa of Weerijs en de Mark komen samen in de singels die om de binnenstad liggen. Daardoor loop je in Breda steeds onverwacht tegen water aan: een kade, een brug, een stuk singel met bootjes.
En rond de stad ligt groen. Parken, bossen en natuurgebieden binnen fietsafstand, waar je op een zondag in verdwijnt zonder dat je de auto hebt gepakt. Dat is precies waarom een wijk als Blossem hier past: het is dezelfde gedachte, alleen dan binnen de stadsgrens.
Parkeren in Blossem
Dit is het onderwerp waarover je het beste vooraf goed nadenkt, zeker als je nu voor de deur parkeert.
Door verschillende soorten parkeervoorzieningen te combineren is Blossem voor het grootste deel autovrij. Alleen in uitzonderlijke gevallen, zoals een verhuizing of nood, zijn de entrees van de gebouwen met de auto bereikbaar. De toegangen tot de parkeervoorzieningen liggen aan de randen van het gebied, zodat auto's zo min mogelijk door de wijk rijden.
Dat betekent dat de meeste bewoners een stukje lopen naar hun auto. Dat is een bewuste keuze en niet een tekort: het levert reuring op het maaiveld op, meer toevallige ontmoetingen, meer fietsgebruik en vooral veel meer ruimte voor groen.
| Waar | Voor wie | Wat je moet weten |
|---|---|---|
| Stallingsgarage onder Redwood en Sierra | Bewoners met een toegewezen plaats | Niet elk appartement in Edison heeft hier een vaste plaats. Op de prijslijst staat bij welke appartementen er een hoort. |
| Mobiliteitshub, abonnement | Bewoners zonder eigen plaats | Ongeveer € 60 per maand. Geeft geen plaatsgarantie en is niet gekoppeld aan één vaste plek, dus het is iets anders dan een plaats huren of bezitten. Het aantal abonnementen is beperkt. |
| Mobiliteitshub Copper | Bezoekers | Ruimte voor ongeveer 390 auto's, toegankelijk vanaf de Tuinzigtlaan. De eerste drie uur is gratis, daarna is het tarief ongeveer € 1,50 per uur. |
| Collectieve fietsenberging | Bewoners van Edison | Op de begane grond van het gebouw, direct bereikbaar vanaf het openbaar gebied. Het aantal plaatsen staat op de prijslijst. |
Waar Blossem op is gebouwd
De ontwikkelaar legde voor het hele gebied een stel uitgangspunten vast, en je herkent ze terug in wat er nu staat. Dit zijn de belangrijkste, in onze woorden.
Blossem is een park
Het uitgangspunt is niet een wijk met groen erin, maar een park waar woningen in staan. Gezondheid, biodiversiteit, waterberging en natuurinclusief bouwen sturen het ontwerp, niet het aantal parkeerplaatsen.
Blossem is open
Het park is openbaar. Geen hek, geen pasje, geen bordje voor bewoners. Wie in Tuinzigt woont en er doorheen wil lopen, loopt er doorheen. Dat maakt het een stuk van de stad in plaats van een besloten hofje.
De auto beweegt zo min mogelijk
Parkeren gebeurt aan de randen, ondergronds of in een mobiliteitshub. Binnen het gebied is de ruimte voor voetgangers en fietsers. Dat scheelt niet alleen geluid: het maakt het plein voor je deur bruikbaar.
Erfgoed blijft zichtbaar
Van de oude fabriek blijft een deel bewaard, en restanten worden hergebruikt in het park en in de paden. Je loopt hier straks over materiaal dat hier al honderd jaar ligt.
Ruimtes zijn afwisselend
Blossem heeft geen straten in de gewone zin, maar een reeks ruimtes van verschillende maat, geïnspireerd op de industriële opzet van de plek. Een grote open ruimte, dan een smalle doorgang, dan een hof. Dat maakt een wandeling door de wijk interessanter dan een rechte straat.
Stoer tegen ruig
De bouwblokken zijn kloek en alzijdig: geen achterkanten die je liever niet ziet. Die stevige architectuur staat expres tegenover het lommerrijke, ruige groen. Het contrast is het idee.
Iedereen woont aan het park
Alle woningen zijn georiënteerd op een deel van het park, en de private buitenruimtes grenzen eraan. Je balkon of terras is daarmee een verlenging van je woonkamer het groen in.
In Blossem wordt gedeeld
Het park is een gedeelde tuin. De entrees van de bouwblokken hebben overmaat, zodat er ruimte is om elkaar tegen te komen. Bewoners kunnen auto's delen en ook de energievoorziening is gemeenschappelijk.
Wil je zien wat dat voor een woning betekent? Lees over de vier woonvormen in Edison, of laat je gegevens achter voor de prijslijst en de brochure.